ARAI Helme

Das auffälligste Merkmal eines Arai Helmes ist der Comfort den er bietet. Wie Comfort erlebt wird ist allerdings eine persönliche Sache. Deshalb ist es schwierig, den Komfort von verschiedenen Helmmarken zu vergleichen. Allerdings gibt es überzeugende Argumente, die darauf hindeuten, dass ein Helm von Arai eine Klasse für sich ist.

Das überzeugendste Argument ist der Respekt, mit dem die Rennfahrer über sie sprechen. Rennfahrer müssen sich unter extremen Bedingungen über eine längere Zeit konzentrieren. Hohe Temperaturen, harter Wettbewerb, fest an ihre Sitze geschnallt und dennoch weiter in der Lage sein, sich vollständig auf ein schnelles Rennen konzentrieren zu können. Darum brauchen zum Beispiel Formel-1-Fahrer diesen ultimativen Komfort, damit nichts ihre Konzentration stört. Tatsächlich sind F1-Fahrer wohl die anspruchsvollsten Rennfahrer, wenn es um Komfort geht. Sie suchen sich eine Helmmarke nicht nur aufgrund von Sicherheit aus. Die Passform und Ausgewogenheit des Helms spielt ebenfalls eine wichtige Rolle. Was ist also der bevorzugte Helm für viele der Formel-1-Fahrer? Sie bevorzugen Arai. Und dies sollten Sie auch, denn jeder Helm mit dem Namen Arai wird vom selben Team hergestellt. Unser Anspruch ist es, diesen Komfort auch jedem Motorradfahrer zu geben. Was ist die wichtigste Funktion eines Helms? Viele glauben, es gehe darum den Aufprall abzufangen, was verständlich ist, denn lange lag der Fokus bei Helmstandards genau darauf. Dieser Faktor ist zwar wichtig, aber die Aufmerksamkeit sollte nicht nur auf die Aufprallabsorption begrenzt sein. In offiziellen Normen sind die Kraft, der Winkel und die Aufprallposition bei Helmprüfungen klar definiert und festgelegt. Aber diese Prüfungen finden unter kontrollierten Laborbedingungen statt und sind durch die Größenbeschränkungen beim funktionalen Helmdesign begrenzt. Wie sieht es aber aus, wenn ein Helm einem schweren Aufprall bei einem echten Unfall ausgesetzt ist? Auch Helme, die die strengsten Aufprallabsorptionsnormen der Welt erfüllen, kommen dann an ihre Grenzen. Um diese Grenzen zu verschieben, müssen die Aufprallabsorptionseigenschaften um eine weitere Helmeigenschaft ergänzt werden - nämlich die Fähigkeit eines Helms, Hindernisse abgleiten zu lassen und über unebene Flächen zu gleiten, um nicht an Hindernissen hängen zu bleiben. Diese Eigenschaft bezeichnen wir als ‘Abgleiteigenschaft’. Die Physik lehrt uns, dass die kinetische Energie proportional zur Geschwindigkeit im Quadrat steigt (oder einfacher ausgedrückt: je schneller Sie fahren, desto mehr Energie wird erzeugt). Deshalb kann die Höhe der Energie bei echten Unfällen höher liegen als bei den gültigen Normen, und deshalb sind gute Abgleiteigenschaften im Alltagsleben bei einem Helm so wichtig. Arai`s langjährige Untersuchungen zahlreicher Unfälle haben zu einer simplen Beobachtung geführt: „Je höher die Energie, desto höher die Notwendigkeit, von Hindernissen abzugleiten“. Diese Erkenntnis wiederum führt zu der Schlussfolgerung, dass gute Abgleiteigenschaften für eine bessere Aufprallabsorption bei einem Helm sorgen. „Je weniger Energie auf den Helm wirkt, desto mehr Reserven hat der Helm bei der Absorptionsleistung.“ Die offizielle Mindest-Aufprallabsorptionsleistung eines Helms wird durch anerkannte internationale Normen wie ECE oder DOT festgelegt. Es gibt jedoch praktisch keine festgelegte Norm, die gute Abgleiteigenschaften sicherstellt. Die Fähigkeit eines Helms, von einem Objekt abzugleiten, hängt deshalb nur vom Hersteller ab. Arai glaubt, dass dieser ‘Abgleitfaktor’ einen großen Unterschied bei den Schutzeigenschaften unter Alltagsbedingungen darstellt.So verrückt es auch klingen mag, aber diese fundamentale Funktion eines Helms unterliegt einzig und allein dem Gutdünken des Herstellers.