ARAI Helme

The new GP-7 SRC is an absolute masterpiece of Arai engineering, performance and comfort. It also conforms to the new FIA standard 8860-2018, which is intended to be the safest in the world for top-end helmets used in motor sports and an advance on FIA 8860-2010. Key to the GP-7 SRC’s fundamental strength is its shell, which is built around a proprietary Carbon Fibre (CF) weave that combines CF’s existing benefits of high strength and extreme light weight with a major added benefit that standard CF does not possess – flexibility (standard CF tends to splinter or shatter instead of flex on impact). The result is a helmet ready for the unparalleled demands and requirements of car racing, whose list of technological features is impressive because, for this helmet and its prospective user, it simply has to be.

·      Performance Enhancement Device (PED) kit (spoiler set front and rear)

·      Screw Kit (4 x torx, 4 x washer & 1 x pressure plate set)

·      Vent kit (7 x Tear Duct, 2 x TDF3, 1 x XDB2)

·      Post anchor set

·      Torx (T20) screwdriver

·      Sticker set (2 x 11cm, 2 x 9cm w/masking film for custom painting, 2 x 5.5cm)

ACHTUNG: RENNSPORT TEILE SIND VOM UMTAUSCH AUSGESCHLOSSEN

GP-7FRP 2021 NEW

• Eine komplexe Konstruktion aus hochwertigem Laminat mit einen Peripheriegürtel dient zur zusätzlichen Verstärkung um optimale Abgleiteigenschaften zu schaffen.
• Die runde, glatte und starke Außenschale ist ein Merkmal, die jeder Arai Helm besitzt.
• Dadurch wird die Energie von aussen abgelenkt und es gelangt nicht so viel Aufprallenergie in den Helm.
• Die EPS-Innenschale ist einteilig!
• Das Facial Contour System (FCS-2) bieten eine bequeme Passform der Wagenpolster. Die Polster liegen eng am Kiefer. Daher wird ein Anheben des Helms verhindert. Auch der Geräuschpegel wird dadurch niedrig gehalten. Für spezifische Anpassungen gibt es optional verschieden Grössen der Wagenpolster
• FHR M6-Gewindeanker sind im Helm angebracht, um bei Bedarf die optionalen FHR-Halterungen einfach anbringen zu können.
• Der GP-7 verfügt außerdem über ein abnehmbares Mittelkinnstück zur einfachen Installation eines Trinksystems.
• Der GP-7 (FRP) sieht identisch mit der SRC-Version aus, da er mit demselben Werkzeug hergestellt wurde.
• Die Lüftungskanälen sind gleich wie bei den SRC Modellen.
• 7 Löcher oben mit weiß zwei TDF3-Kanäle vorne, drei Reißkanäle in der Mitte und einen XDB-Kanal auf der Rückseite.
• Dies optimiert den Luftstrom und hält Ihren Kopf während der Fahrt kühl.

• Ein neuer Visierschwenkmechanismus (Variable Axis System) wurde eingebaut, um den Drehpunkt des Visiers abzusenken, und gleichzeitig vollständig zu öffnen.
• Es werden neue flache Gelenkschrauben verwendet.
• Dafür ist ein T20 Torxschlüssel erforderlich, der für Ihre Bequemlichkeit mitgeliefert wird. 

Größen : XS-L

Farbe: weiss

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Die neueste Generation des Jet Helmes.

Vollkommen neue Konstruktion mit weit hervor reichenden Kinnpartien, 4 Luftauslässe am Oberkopf für bessere Ventilation.

Austauschbare Backenpolster zur besseren Anpassung der Wangen.

Wechselkorb zur individuellen Anpassung der inneren Kopfgröße je nach Außenschale.

Der Kopf wird dadurch extrem gut und sicher gehalten, der Schutz reicht nahe an einen Integralhelm heran.

Snell 2015

Vorbereitung für Hans Clips M6 Terminal

Lieferbare Größen: XS-XXL (individuelle Anpassung auf Wunsch)

Farbe: Weiss Standard - Schwarz auf Bestellung

HELMGRÖSSEN

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• Homologation SNELL SA 2010
• Super-Complex-Laminate-Contruction (ScLc) -Schale, daher konnte eine "weichere Innenschale verwendet werden die mehr kinetische Energie abbaut
• Gewicht ab 1490 Gramm , die optimierte Schalen Konstruktion bietet mehr Schlagabsorbierung bei gleicher Schlankheit
• 5mm nach vorne vergrößerter "Innenraum für besseres Raumgefühl
• neue, austauschbare Backenpolster, für individuelle Anpassung
• neues, leichtes Sonnenvisier, höhenverstellbar
• einfache Umrüstung auf das Formelvisier ( Aufpreis )
• Kevlar® Kinnriemen mit geschmiedetem Doppel D-Ring Verschluss für maximale Zugfestigkeit
• Kopf Be- und Entlüftung durch Unterdruck über 5, teilweise verschließbare, Ducts mit verbessertem Wirkungsgrad
• individuell lackierbar mit allen handelsüblichen Lacken ( bitte fragen Sie uns nach den Möglichkeiten )
• ausgeglichene Gewichtsverteilung für perfekte Kopfbalance, auch bei hoher G- Beschleunigung
• Innenschale aus Hartschaum mit 3 unterschiedlichen Härtegraden für optimalen Schutz je nach Zone, das gibt es nur bei ARAI-HELMETS
• Innenfutter in schwarzem, feuerfestem, hautsympathischen Nomex®
• Vorbereitung für H.A.N.S. System®

Lieferbare Größen: XS-XL (individuelle Anpassung auf Wunsch)

Farbe: Weiss

HELMGRÖSSEN

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NUR FÜR KART

SK-6

• Complex Laminate Construction
• Verstärkte vordere Helmkante für besseren Aufprallschutz
• Vereinfachtes Auf-und Absetzen durch neue verbreiterte Helmöffnung
• Vergrößerte Belüftungsöffnungen  2 vordere und 2 hintere  (von 7,8mm auf 10mm)
• Dual  Ventilationseinlässe im Kinnbereich
• Kleinere Gesichtsöffnung (60mm)
• Neues Visiersystem mit Hebel für einfachere Handhabung beim Öffnen
• 3mm starkes 2 dimensionales Visier, mit 4 spezial Alu-Schrauben befestigt
• Verbessertes Schraubensystem für bessere Aerodynamic
• Multi-Density Hybrid Schaumstoffkern
• SNELL K-2015 zugelassen

Lieferbare Größen: XS-XL

(individuelle Anpassung auf Wunsch)

Farbe: weiss

HELMGRÖSSEN

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